Climatiseur mobile : black friday – soldes – guide – Comment recharger le gaz réfrigérant d’un climatiseur portable?

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Lorsque vous utilisez un climatiseur portable pendant quelques années, vous vous rendez compte que son efficacité commence à diminuer.

On pense souvent qu’il fonctionne comme les autres appareils électroménagers, tels que les réfrigérateurs ou les machines à laver; en réalité, même si les climatiseurs ont des pertes fonctionnelles au fil du temps, la diminution de l’efficacité dépend souvent de petits déversements (ou fuites) du réfrigérant, qui est la substance qui transporte la chaleur et qui est quelque peu « du sang » de ces machines.

Ces pertes ne sont généralement pas brutales, mais dépendent de l’usure normale des composants (généralement les tuyaux internes), de sorte qu’elles se produisent peu à peu, souvent pendant des mois, de manière imperceptible. Malgré cela, il n’y a pas de problèmes de toxicité (car ces déversements liquides sont vraiment minimes), mais il y a une diminution de l’efficacité à long terme.

Sur cette page, nous expliquerons comment résoudre ces problèmes, qui entraînent souvent un changement de liquide de refroidissement. Nous vous expliquerons en quoi consiste cette opération, comment elle fonctionne, mais aussi qu’elle doit être réalisée par un technicien spécialisé, et combien elle peut coûter; des prix certainement inférieurs au changement de l’ensemble du climatiseur portable.

COMMENT FONCTIONNE LA RECHARGE DE GAZ RÉFRIGÉRANT?

Passons maintenant à la partie plus technique du remplacement du gaz dans le climatiseur portable. Le gaz doit être inséré dans le circuit après avoir retiré tout ce qui était déjà présent.

Les fuites ne sont peut-être pas visibles à l’œil nu, mais elles peuvent être détectées avec un produit spécial appelé un spray de fuite, qui coûte environ 5,00 euros et peut être trouvé dans les quincailleries ou les magasins. DIY.

Cette mousse est principalement composée d’azote très comprimé; il est facile de voir s’il y a des fuites en le mettant sur tout le circuit, car dans cette zone la mousse « se démonte » immédiatement par rapport à toutes les autres parties du circuit; dans ce cas il est nécessaire de remplacer le composant défectueux, car il serait inutile de mettre le liquide dans un circuit défectueux.

La deuxième chose à faire est de créer le vide, une opération qui se fait avec une machine spéciale, reliée à la « valve à vide » située dans le circuit, et qui aspire ce qui est présent à l’intérieur. Il peut s’agir, par exemple, d’eau ou d’humidité sous forme de vapeur, surtout si le climatiseur a été arrêté pendant une longue période; en créant un vide, le liquide ou le gaz qui n’est pas le gaz réfrigérant est éliminé, augmentant ainsi l’efficacité du climatiseur, pour la même consommation.

Avant de mettre la pompe à vide, placez le manomètre; il sera utilisé pour toute l’opération et vous indiquera quelle est la pression interne du circuit, ceci pour être sûr qu’il n’y a pas d’autres fuites (la pression diminuera constamment) et pour ne pas mettre trop de réfrigérant lorsque vous l’ajoutez (le la pression augmentera trop fortement).

Dans cette phase, la pression diminue beaucoup, car un vide a été créé: après avoir aspiré, attendez au moins 10-20 minutes pour vérifier le manomètre pour voir s’il y a d’autres fuites. Si tout reste inchangé, nous continuons avec l’ajout du nouveau gaz.

Connectez le cylindre compatible à la machine, avec le manomètre qui continue de mesurer la pression interne et qui nous indiquera quand nous aurons mis suffisamment de liquide de refroidissement dans le circuit.

Le remplissage proprement dit s’effectue de la manière suivante: placer le cylindre sur une échelle et tarer (pour que l’échelle indique zéro). Le cylindre est connecté au manomètre, de sorte que la pression est également vérifiée. Ce dernier est bien évidemment relié à la vanne d’entrée du liquide de refroidissement.

Les vannes sont ouvertes et le liquide commence à entrer dans le circuit; La balance commence à descendre en dessous de zéro et atteindra lentement -500 grammes, signe que nous avons mis le gaz nécessaire (dépend des climatiseurs, voir manuels).

Nous vérifions donc également le manomètre, et nous voyons si la pression est la même que la pression optimale indiquée dans le manuel de la machine; sinon, nous devons comprendre pourquoi, et la cause pourrait être d’autres fuites que nous n’avons pas identifiées auparavant.

Toutes les vannes sont fermées et tout l’équipement est retiré, la machine revient à son meilleur état de fonctionnement. Laissez ensuite la climatisation allumée pendant un quart d’heure pour voir si tout fonctionne.

Toutes ces opérations sont assez délicates et il souhaite mieux faire appel à un pro.

COMBIEN COÛTE LE REMPLACEMENT DU GAZ RÉFRIGÉRANT?

Le remplacement du gaz réfrigérant a un coût assez standard allant de 60 à 100 euros pour un climatiseur portable.

En plus du prix de base du gaz, la main-d’œuvre requise pour remplacer le gaz réfrigérant est incluse.

Le prix est nettement inférieur à celui des climatiseurs stationnaires, et même si cela a un coût, vous devez le voir sous un angle différent: combien d’électricité est consommée pour faire fonctionner un climatiseur qui ne fonctionne pas? Étant donné que cette opération peut généralement être effectuée tous les 4 ou 5 ans, le coût annuel d’entretien de votre machine est vraiment minime.

Si vous cherchez un expert pour faire la réparation, vous devriez chercher un professionnel de la réfrigération: les réfrigérateurs, les radiateurs de voiture et les climatiseurs sont tous basés sur le même principe, afin qu’il puisse changer le liquide des climatiseurs portables, à condition qu’il ait un Licence.

Notre conseil est donc d’éviter de faire cette opération à domicile de façon autonome.

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Voir aussi: Climatiseur mobile: guide de comparaison et d’achat, comment le choisir?